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Land Cruiser Heritage Edition 2020: une belle apparence rétro, mais nous en avons plus envie

La Toyota 200 Series Land Cruiser Heritage Edition 2020 arrive cet été en nombre limité. Il aura un look incroyablement beau et des badges rétro, mais pas les améliorations que nous recherchons vraiment.



Le patrimoine est génial, le rétro est là, et parce que cette série limitée, l'édition spéciale 2020 Land Cruiser a l'air si bon, elle est sûre de se vendre.

Ce que nous voulons vraiment, cependant, c'est un Land Cruiser en Amérique qui célèbre tout ce pour quoi l'insigne est connu - prouesse hors route, durabilité et belle apparence. Je suppose qu'un sur trois n'est pas mauvais, car Toyota s'est concentré sur (et a cloué) la beauté de cette beauté!

Édition patrimoniale Land Cruiser 2020

2020 Toyota Land Cruiser Heritage Edition badge

Toyota ne fabriquera que 1 200 de ces beautés, chacune dans les couleurs noir minuit métallisé ou blizzard nacré. Pour l'instant, la marque n'a pas annoncé de prix pour les gros SUV, qui devraient sortir en concession à la fin de l'été 2019.

Cette Land Cruiser en édition spéciale sera instantanément reconnaissable avec ses roues BBS en bronze de 18 pouces et son capuchon central 'TOYOTA'. Moins spectaculaires, mais tout aussi importantes, les touches personnalisées comprennent la calandre accentuée en noir, les boîtiers de phares foncés, les phares antibrouillard avec entourages chromés foncés, les rétroviseurs latéraux avec détails chromés foncés et les badges Land Cruiser de style vintage.

À l'intérieur, vous trouverez un revêtement en cuir noir avec des surpiqûres contrastantes en bronze partout. Vous trouverez également des tapis de sol toutes saisons et une doublure de chargement en standard.

2020 Toyota Land Cruiser Heritage Edition interior



L'édition Heritage verra également le siège de la troisième rangée supprimé. Toyota prétend avoir fait cela pour «maximiser la capacité de chargement». Et à l'extérieur, les marchepieds et les moulures latérales chromées du bas du corps ont également été supprimés. Encore une fois, pour «compléter son objectif overlanding spécialement conçu».

Je ne suis pas sûr que ce véhicule hurle de 'overlanding' en aucune façon, mais c'est un excellent début à un véhicule terrestre de qualité. Avec des roues plus petites offrant plus de flancs de pneus pour travailler hors route et un angle de freinage amélioré - grâce à l'absence de marchepieds - l'édition Heritage aura des côtelettes tout-terrain légèrement meilleures qu'une série 200 d'origine.

2020 Toyota Land Cruiser Heritage Edition wheels and all-terrain tires

Land Cruiser Heritage

Aujourd'hui âgé de plus de 60 ans, le badge Land Cruiser a orné plus de 6,5 millions de véhicules dans le monde. En fait, depuis 1958, les États-Unis ont toujours eu un Land Cruiser sur les terrains des concessionnaires. Seules les légendes comme le Land Rover Defender et le Jeep Wrangler possèdent un héritage comparable à distance.

Land Cruiser série 200

La Toyota Land Cruiser 200 Series, sur laquelle est basée l'édition Heritage, est sur le sol américain depuis plus d'une décennie, mais n'a reçu que quelques transformations. Le véhicule a le même moteur à essence V8 de base et la même architecture de carrosserie sur châssis depuis son introduction en 2007.

De plus, la série 200 porte l'héritage Land Cruiser de la véritable capacité hors route. Outre un système 4 roues motrices permanent avec différentiel central à verrouillage et gamme basse sélectionnable, il est également livré avec une multitude d'aides électroniques au conducteur tout-terrain. Les conducteurs bénéficient de la commande d'assistance en descente, de l'aide au démarrage en côte, de la commande CRAWL, de l'assistance au virage hors route, d'un système de caméra à moniteur tout-terrain et d'un système de sélection tout-terrain complet.

2020 Land Cruiser Heritage Edition

Outre toute cette magie électronique, la série 200 arbore également des plaques de protection pour protéger la suspension avant, le radiateur, le réservoir de carburant et le réservoir de transfert.

Même si le Land Cruiser de la série 200 est cher, très grand et plein de luxe, c'est une machine tout-terrain. Malheureusement pour nous, les amateurs de tout-terrain, la plupart des séries 200 ne voient jamais plus qu'un ralentisseur au centre commercial ou une flaque d'eau à côté du terrain de football se dressent sur leur chemin.

Toyota Land Cruiser: course tout-terrain

Canguro Racing Toyota Land Cruiser 200 Series

Quelque chose que Toyota devrait célébrer, c'est la longue histoire de victoires en course tout-terrain des Land Cruisers. En fait, le 200 Series Land Cruiser vient de remporter le Baja 1000 2018 et le Dakar 2019 dans les classes de stock!

2019 Dakar Rally Toyota Land Cruiser 200 Series

N'aimeriez-vous pas voir Toyota proposer un Land Cruiser 200 Series tout-terrain axé sur l'usine? Peut-être une édition TRD Pro avec moins de bling et des capacités plus robustes. Personnellement, je pense au tuba d'usine, aux verrous de différentiel sélectionnables électroniques, aux curseurs de roche et à l'intérieur. Hélas, pas ici - pas encore.

Étiquette de prix

Bien que Toyota n'ait pas publié de prix pour l'édition 2020 du patrimoine, je m'attends à ce qu'elle tourne bien au-delà de 90 000 $. Vous avez bien lu. C'est beaucoup pour un véhicule qui existe et qui n'a pratiquement pas changé depuis plus d'une décennie.

Pour référence, le prix de base d'un Land Cruiser 200 Series 2019 à trois rangées est de 85 015 $. Mais vous pouvez facilement donner un pourboire de plus de 90 000 $ avec quelques options. À titre de comparaison, la Lexus LX570 plus luxueuse avec trois rangées, également calquée sur la série 200, commence à 91 080 $.

2020 Toyota Land Cruiser Heritage Edition

Plus de Land Cruisers, s'il vous plaît

Bien sûr, nous voulons plus de Land Cruisers. Mais la plupart d'entre nous ne sont pas prêts à débourser près d'une centaine de milliers de dollars pour un véhicule que nous voulons sortir de la route et charger avec du matériel d'aventure. Alors que Toyota est sûr de faire une bonne marge sur chaque Cruiser vendu, il en vendra très peu aux États-Unis.

Le constructeur automobile n'a vendu que 3222 séries 200 en Amérique en 2018. Et cela a augmenté de 122 unités par rapport à 2017. Pendant ce temps, la sœur plus luxueuse de la série 200, la Lexus LX570, a vendu 4 753 en 2018. Mais c'est encore un petit nombre quand il s'agit aux ventes nationales de véhicules pour un modèle donné. Par exemple, Toyota a vendu 139694 4Runners en Amérique en 2018.

Pensez à ces chiffres pendant une seconde. Le nouveau Land Cruiser Heritage Edition sera limité à 1 200 véhicules pour l'année modèle 2020. S'il se vend, cela représenterait environ 37% de toutes les ventes de Land Cruiser aux États-Unis (en 2018). Même si nous incluons le LX570, à partir duquel l'édition Heritage pourrait siphonner certaines ventes, c'est toujours environ 15% de toutes les ventes de LC200 / LX570. En bref, Toyota pourrait probablement vendre un bon nombre de Land Cruisers supplémentaires aux États-Unis si elle offrait un modèle orienté tout-terrain plus dépouillé, ainsi que baisser le prix énorme de ce SUV vieillissant.

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2020 Toyota Land Cruiser Heritage Edition

Luxury Over Basics

Toyota a résumé sa position sur le Land Cruiser assez clairement: `` Le Land Cruiser Heritage Edition rend hommage à cette évolution continue des véhicules légendaires, des barebones, de l'escalade 4 × 4 au véhicule utilitaire de luxe premium de pleine capacité de renommée mondiale ''.

Je suis d'accord, mais le luxe est-il vraiment la partie que nous voulons tous célébrer? Les ventes plus élevées de la version de luxe Lexus l'indiquent, et les ventes sont ce que sont les constructeurs automobiles. Mais je fais partie d'une population différente qui apprécie les capacités plutôt que le luxe pur et simple. Je suppose que je dois continuer à rêver de ce à quoi pourrait ressembler une Land Cruiser Heritage Edition «4x4, escalade en montagne».