Cyclisme

Batterie invisible: Bosch lance un système de vélo électrique radical

Ouvrez le cadre, branchez la batterie et remettez-la en place: la dernière innovation de Bosch en matière de vélo électrique cache la puissance à l'intérieur du vélo.

e-mtb with bosch powertube 500

Alors que les vélos électriques continuent leur infiltration motoriséede l'industrie du vélo, les cyclistes cherchent plus de façons de se fondre dans la foule non motorisée. De l'intégralité de la puissance dans la roue aux constructions extravagantes destinées à intriguer, la conception du vélo électrique se dirige vers le non-traditionnel.

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Et cette semaine, Bosch, le plus grand fournisseur mondial de systèmes de vélo électrique - batteries, moteurs, etc. - a dévoilé son bloc d'alimentation le plus furtif à ce jour. Le PowerTube 500 se trouve à l'intérieur du cadre du vélo, complètement hors de vue. Et selon la marque, il fonctionne dans différents types de vélos et peut se charger par le bas, le côté ou le haut du tube de cadre.

Batterie Bosch pour Vélos Électriques Cachés PowerTube 500

bosch powertube 500 battery

Le PowerTube 500 se dévoile cette semaine au Sea Otter Classic à Monterey, en Californie. La batterie promet de devenir la prochaine évolution de nombreux vélos électriques populaires. Raleigh et Haibike feront partie des marques bien établies faisant la démonstration du système lors du salon.

Comme son nom l'indique, Bosch PowerTube fournira 500 watts dans une cellule de 13,7 pouces de long. Et tandis que Bosch revendique son «l'une des batteries les plus légères actuellement sur le marché», le PowerTube pèse 6,2 livres. Cela la rend quelques onces plus lourde que la précédente batterie non cachée de 500 watts.

bosh powertube 500 in bike

La marque note que le PowerTube 500 est compatible avec tous les systèmes de vélo électrique Bosch. Et il peut être chargé directement sur le cadre. De plus, les fabricants auront la liberté de concevoir un vélo qui utilise le PowerTube sur le dessus, le bas ou le tube de selle.

Bosch a vanté la polyvalence de la batterie, affirmant qu'il convient aux vélos de ville, aux roadsters et aux VTT électriques. La marque a également fait un signe de tête au dispositif de sécurité de la batterie intégrée (qui) empêche la batterie de tomber. Il se verrouille dans un endroit doté d'un `` mécanisme à deux étages '' et il clique hors du cadre de moins d'un pouce.

bosch powertube 500 e-mtb

Les images du système montrent des cadres construits pour accueillir la batterie avec des tubes vers le bas à ouverture rapide. Lorsqu'il est fermé, il apparaît que le compartiment à piles est complètement caché.

Batterie cachée pour vélo électrique: une première pour Bosch

Le PowerTube 500 marque la première incursion de Bosch dans les batteries intégrées. En tant qu'acteur massif dans le domaine des vélos électriques, il est certain de rendre les constructions à batterie cachée plus courantes.

Mais les batteries cachées elles-mêmes ne sont pas nouvelles. Des marques moins connues comme Jetson et Stromer proposent des vélos électriques spécialement conçus avec une puissance intégrée, allant de 250 à 800 watts. Même Specialized a lancé la gamme Turbo de vélos électriques pour la route et la montagne avec des batteries difficiles à repérer.

e-mtb with bosch powertube 500 cover

Le lancement de Bosch permettra à d'autres fabricants de construire une variété de vélos différents autour de la plate-forme PowerTube. Ainsi, il répondra à différents styles de conduite et préférences de marque.

Avec lui, la seule façon de savoir si quelqu'un emballe un PowerTube sera la vitesse à laquelle il vous dépassera.