Cyclisme

Swobo Crosby

Lors du salon Interbike Expo du mois dernier, l'équipage de Gear Junkie a vu quelques cintres d'avion d'une valeur de matériel de vélo pour passer en revue. Parmi ce mélange, et remontant près du sommet de la catégorie `` Je veux '', le vélo Crosby de Swobo est un banlieue consommé que l'entreprise surnomme un `` vélo de route tout usage ''. Il prend des repères de conception du monde du cyclocross pour construire une vitesse unique qui passe de la roue libre à fixe avec la rotation d'un tournevis sur le moyeu arrière.




Swobo Crosby

En effet, le vélo SRAM Torpedo hub permet de passer rapidement de la roue fixe à la roue libre sans basculer la roue. Il faut sept tours de tournevis pour le convertir `` d'un héros de vélo de piste à une vitesse décontractée en roue libre '', comme le dit la société.



Au-delà de sa nature à une seule vitesse, le Crosby est un vélo de cyclocross habillé en vêtements urbains. Son cadre en aluminium abouté a un tube supérieur de section carrée près du tube de selle pour le rendre facile à transporter (comme pour épauler le vélo en croix). La fourche est en carbone. Il peut accueillir des freins cantilever ou des freins à disque.

Moyeu arrière SRAM Torpedo



Il a le dégagement et les œillets pour les ailes ou un porte-bagages, et il exécute des pneus croisés gras et noueux ou des skinnys si vous voulez plus de vitesse sur la route. À une seule vitesse, le Crosby a forgé des décrochages horizontaux, bien qu'un décrochage facultatif puisse être échangé pour être utilisé avec un dérailleur - un mot français, plaisante la société, que `` nous n'utilisons pas trop souvent ici ''.

Le vélo, qui pèse environ 22 livres, coûte 999 $ complet et est disponible en six tailles de cadre prêt à rouler. www.swobo.com

-Stephen Regenold