Randonnée

Marcher 350 milles sur neige: Iditarod Invitational finisher John Storkamp

John Storkamp n'est pas étranger à embrasser le froid de l'hiver et à parcourir de longues distances sur la neige. Pendant les mois les plus froids, alors que la plupart des gens hibernent à l'intérieur, le Minnesotan, âgé de 33 ans, est souvent trouvé en train de tirer un traîneau plein d'équipement de survie à travers un désert gelé. Il a remporté trois fois le Arrowhead 135, une course à pied de février qui s'étend sur 135 miles dans le nord du Minnesota. Le mois dernier, Storkamp a fait monter les enchères et s'est rendu en Alaska pour participer au Iditarod Trail Invitational. La course à pied autonome de 350 milles se déroule sur le célèbre sentier de traîneau à chiens de l'Alaska. Storkamp et son partenaire de course Matt Long ont terminé la course exténuante en 7 jours, 5 heures et 15 minutes. Nous avons rattrapé Storkamp après son arrivée, toujours frais du sentier gelé de l'Alaska. -Amy Oberbroeckling



La longue marche enneigée à travers l'outback de l'Alaska

Félicitations pour avoir terminé la course! Qu'avez-vous ressenti de finir?
La finition a été très différente de ce à quoi je m'attendais. Dans les ultras d'hiver précédents tels que les Arrowhead 135 et Tuscobia 150, je ne pouvais pas attendre qu'ils soient finis, cela était dû en grande partie à essayer de couvrir la distance de ces courses `` plus courtes '' en une seule pression et, par conséquent, à ressentir les effets d'un rythme plus rapide et pas de sommeil.

Comme je ne courais pas pour gagner, il suffit de le terminer, sur l'Iditarod Trail 350, j'ai dormi suffisamment pendant l'événement et je me sentais toujours un peu humain à la fin. Honnêtement, dans les derniers kilomètres, j'étais vraiment désolé que cela se termine, mais en même temps, j'étais également rempli d'un grand sentiment d'accomplissement.

exped megamat 10 lxw

John Storkamp prêt à courir en Alaska



Quel équipement a rendu la course possible?
Pour commencer, l'accent doit être mis sur les équipements spécifiques à la course. Pendant quelques années, Matt Long, avec qui j'ai fait équipe pour la course, et j'ai aidé Chris Evavold de Black River Sleds à concevoir un toboggan de course. Après avoir testé de nombreux prototypes, ils nous ont fourni le produit fini, un modèle appelé Arrowhead Racing Toboggan. Ce traîneau est un peu différent mais c'est le style de traîneau que nous utilisons depuis longtemps au Minnesota. Nous pensons que ce traîneau personnalisé est la meilleure option.

Les deux autres pièces d'équipement les plus précieuses sont mes bâtons de ski de fond, les bâtons en fibre de carbone de One-Way et mes raquettes fournies par Northern Lites. Pour cette course, j'ai utilisé le modèle Northern Lites Race. Ils étaient des raquettes durables et légères pour fournir traction et stabilité, la clé là-bas.

Ligne de départ

Un équipement a-t-il échoué en course?
Pas d'échecs! Presque tout ce que j'utilise a été vérifié pendant près d'une décennie d'entraînement et de course d'hiver. Quand quelque chose de nouveau est ajouté à ce stade, je comprends sa fonction et ses limites.

Quel était le meilleur équipement que vous ayez apporté?
À ce jour, j'aime beaucoup les trucs que j'ai improvisés. J'utilise un vieux capuchon en fourrure de coyote que j'ai enlevé une veste et que je peux maintenant utiliser seul. Ma mère, une grande couturière, l'a recouverte d'un nylon enduit imperméable et elle est parfaite à des températures inférieures à zéro.

Sur l'étagère, l'un de mes préférés est le coupe-vent Patagonia Dragonfly Houdini et le pantalon assorti. Oui, pantalon Houdini. La marque ne les a fabriqués que pour une saison, je crois. Ils doivent les ramener! Par temps chaud, ces vêtements légers bloquent la bonne quantité de vent et retiennent la bonne quantité de chaleur. Par temps très froid, ils se portent sur mes sous-couches et sous ma veste Arcteryx Gore-Tex et mon pantalon shell.

chaussure d'eau astral rassler

Pour le carburant, je dois dire ProBar. Lorsque je suis sur la piste pendant plusieurs jours et que tous les aliments d'endurance normaux vieillissent, ProBar est aussi bon que possible. Il a le goût de la vraie nourriture et est chargé de calories et de glucides parfaits pour ce type d'événement.

Je dois également mentionner Vaniply Ointment. Ce truc m'a sauvé les fesses, littéralement, avec mes pieds et à peu près toutes les autres parties de mon corps. Le frottement est une énorme préoccupation dans ce type de course.

Sur la pointe de flèche 135 au Minnesota

Y avait-il un autre équipement que vous auriez souhaité avoir avec?
Je souhaite que j'aie eu des versions plus grandes de mes vestes. Il devient assez difficile d'entasser un Camelbak et d'autres couches sous mes couches normales. Il n'a tout simplement pas été dans le budget de sortir et d'acheter un tas de belles vestes dans une taille que je ne porterai que lors des courses d'hiver.

Qu'as-tu mangé là-bas?
J'ai essayé de consommer environ 4 500 à 5 500 calories par jour. Mes agrafes sont Hammer Gel, ProBars, candy bars et Mike & Ikes. Pour les protéines, je vais avec du bacon, des bâtonnets de boeuf ou du fromage.

Quelle nourriture aviez-vous le plus envie sur la piste?
Pizza! Avec des tonnes de poivrons rouges broyés.

Carte du parcours de l'Alaska. La course de 350 milles se rend dans la ville de McGrath

Quel a été votre moment le plus dramatique?
Aller sur Rainy Pass était assez génial. Il arrive à mi-chemin de la course et constitue un véritable jalon. Rainy Pass est souvent très froid et venteux. Le sentier peut être inexistant et on a l'impression qu'il faut des heures pour grimper. Nous avons eu la chance de pouvoir trouver le sentier même s'il s'agissait d'un voile blanc lorsque nous sommes passés par le col. Juste après avoir atteint le col, vous descendez dans les gorges de Dalzell, il est très beau et une partie du sentier Iditarod Sled Dog Race avec une histoire riche et une signification historique.

Y a-t-il eu un moment où vous avez pensé à abandonner?
Non.

Était-ce la chose la plus difficile que vous ayez jamais faite?
Si nous parlons de choses de la vie, alors non, j'ai eu des défis personnels qui éclipsent cette race. Si nous parlons uniquement de course, la réponse est non également. Les fois où j'ai couru et remporté le Arrowhead 135, pousser du début à la fin a été plus difficile pour moi. Cela étant dit, c'est une seconde très proche. Chaque fois que vous parcourez 350 miles en moyenne 50 miles par jour avec un traîneau lourd, ce n'est pas facile.

Comment était l'Alaska par rapport à Minnesotas Arrowhead 135?
À cause de la façon dont j'ai abordé cette course - me retenir et ne pas courir aussi fort et dormir beaucoup - c'était plus facile. Au Arrowhead 135, j'essaie généralement de le faire en une seule pression et ne dors pas beaucoup, voire pas du tout, et je me déplace généralement beaucoup plus rapidement au Arrowhead. Il y avait, cependant, de nombreuses nuances à la course de l'Alaska que je n'aurais pas pu connaître ou planifier uniquement sur l'expérience Arrowhead. J'ai vraiment beaucoup appris.

Rainy Pass, l'un des moments cruciaux de la course

Avez-vous été privé de sommeil et avez-vous eu des hallucinations?
Comme je l'ai mentionné, j'ai beaucoup dormi, alors croyez-le ou pas d'hallucinations chez celui-ci! Au Arrowhead dans le passé, j'ai vécu des heures d'hallucinations vives et très ennuyeuses.

Souhaitez-vous refaire la course?
Je prévois déjà de le refaire, au moins deux fois. J'aimerais revenir en arrière et voir à quelle vitesse je peux faire les 350 miles. J'aimerais également faire le sentier complet de 1000 miles à un moment donné. Je ne sais pas quand l'un ou l'autre de ces événements se produira, car c'est un gros temps et un engagement financier pour faire cette course.

chaussures de course à bout fendu

Avez-vous un mantra que vous dites en courant?
J'en ai beaucoup, certains plus accrocheurs que d'autres. Pour les courses d'hiver cette année, faisant 635 miles de course en un peu plus de deux mois et devant être très patient lors de ces très longues courses, je me suis dit ce qui suit… «Oubliez le temps et la distance, ce ne sont pas vos affaires, votre seul travail c'est de continuer à avancer.

-John Storkamp est fondateur et directeur de course au Rocksteady Running basé au Minnesota.